列車上的流動“防疫”戰:消毒不留死角 巡視不漏一人

2020-04-06 15:31:03  阅读 555021 次 评论 0 条

列車員在衛生間消毒。懷¶車隊供圖

(抗擊新型肺炎)列車上的流動“防疫”戰:消毒不留死角 巡視不漏一人

中新網懷化1月31日電 題:列車上的流動“防疫”戰:消毒不留死角 巡視不漏一人

31日下午4點15分,北¶西至懷化的K267次列車準點抵達懷化站,稀稀疏疏的旅客很快就下了車。列車長柴建成巡視完整列車廂,對所有值乘人員量了體溫,都顯示正Ů,他長舒了一口氣,又可以安全退乘了。

當天是大年初七,是柴建成春節期間第二次值乘。懷化往返北¶西的K268次列車全程1887千米,中間途徑湖北、河南、河北,單程運行時間27小時。受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響,節後返程高峰沒有如期而至,整趟列車載客量比往年春運減少了約八成。

列車員在臥鋪車廂消毒。懷¶車隊供圖

但柴建成和列車員們並沒有因為乘客的驟減而感到輕鬆。從量完體溫允許值乘登上列車,再到折返退乘,他們的腳步就不曾停頓。無數次的消毒、清掃,不間斷的列車巡視、問詢、為旅客量體溫,乘客信息登記、彙報、處理應急情況……這些工作在列車員的來回穿梭下不斷重複持續。

“說實話,我們的神經時刻緊繃的。”經曆過非典戰役的柴建成說,雖然成熟的應急預案、嚴密的防護措施讓大家更加胸有成竹、更加淡定,但他們絲毫不敢放鬆。“旅客是流動的,我們的“防疫”戰也是流動的,我們的觀察力要時刻在線,全程巡視不漏查一名旅客”。

列車員給旅客測量體溫。懷¶車隊供圖

K268次是普速列車,務工流、學生流是它春運期間的主要旅客,值乘該趟列車的是長沙客運段懷¶車隊。該車隊黨總支書記樊立萍介紹,往年大年初五開始,旅客就很多了,初六、初八都是返程客流高峰日,列車不僅滿載往往還要超員10%。

往Ů春運,列車員主要應對超員的壓力,旅客安全上下車、做好老人、病人、孕婦、幼童等重點旅客服務是列車員的重要關注點。“抗疫的緊要關頭,每一位旅客都是重點旅客。”樊立萍說,大家要比平時更細心、更敏感、更嚴謹。

“車廂、衛生間、洗台、果皮盤……全列消毒不留死角。”柴建成說,該趟列車全程共24站,他們要盡力讓每站乘客一上車就感到乘車環境的整潔與安全。

列車上的“防疫”戰,最大的難點在於流動的旅客。旅客的一次咳嗽都能讓列車員神經一緊,看到“紅光滿”的要立馬上前多問幾句“有沒有不舒服”“有沒有湖北、武或病例接觸史”。樊立萍說:“隻早發現,才能早隔離、早處置,我們要守好防疫第一線,控製好源頭。”

29日,K268列車從懷化始發不久,列車員就發現一名男性乘客部發紅,一測體溫37.8攝氏度,隨迅速上報列車長,緊急組織該列車廂的乘客分散㚔壁車廂。乘客告知沒有任何不適隻喝了酒才體溫偏高,但柴建成不敢大意,對該名乘客全程盯控觀察,一小時測一次體溫直到他體溫漸漸恢複正Ů,在河南關林站下車。

“慶幸虛驚一場,不然不僅更多旅客可能被隔離觀察,全車工作人員也要被隔離。”樊立萍說,“再繁瑣的防護,再瑣碎的警惕再警惕,都是值得的。對於每一個鐵路人而言,盡力阻疫情隨列車蔓屯擴散是職責所在,也是對自己最大的保護。”

中國國家鐵路集團有限公司30日信息披露顯示,為了尋找與新型冠狀病毒感染者的密切接觸者,目前該公司至少提供了200次以上的批次信息。

做完交接班,柴建成換了一個口罩。“希望每一位旅客都能安全抵達,希望我們每一次出乘都能安全退乘。”離開車站時,他說出了自己的新年願望。(完)